Subaru Legacy

Subaru Symmetrical AWD - совмещает в себе низкий центр тяжести, характерную особенность горизонтально-оппозитного двигателя SUBARU BOXER, и симметричную конструкцию схемы полного привода автомобиля в горизонтальной плоскости.

Описание

Последнее поколение Legacy имеет узнаваемые черты первых моделей, запущенных в 1989 году, в плане харизмы и спортивного характера. Как всегда, ее стиль опережает время, а стандартная комплектация просто великолепна. При этом футуристическая форма и дух раскрывают новые эмоциональные и рациональные качества Legacy. Она сочетает в себе динамические характеристики и внешний вид, придающие автомобилю чувственность. В то же время это исключительно разумный выбор.

Модный, энергичный дизайн Legacy Sedan создан для завтрашнего дня. Он прекрасно сочетает в себе маневренность и аэродинамику. Station Wagon имеет свой, исключительно индивидуальный характер, в то же время, обладает всеми отличительными чертами нового ряда. Это путь вперед – дорога, по которой каждый захочет путешествовать.

Благодаря значительному снижению массы без ущерба своей феноменальной прочности, новая Legacy всесторонне вооружена, чтобы справиться с различными ситуациями на дороге.

Задолго до того, как большинство производителей начали использовать потенциал полного привода в обычных, не внедорожных автомобилях, Subaru уже извлекала из него пользу. Результаты постоянного совершенствования более чем ярко проявляются в новом поколении Legacy.

Система симметричного полного привода Subaru соединяет в себе низкий центр тяжести, свойственный горизонтально-оппозитному двигателю SUBARU BOXER, и полную боковую симметричность трансмиссии. Это сочетание дает идеальную балансировку и распределение массы, гарантируя, что постоянный полный привод обеспечит устойчивость и прекрасное сцепление с дорогой в любых условиях. Разработанный и совершенствуемый в течение десятилетий, он позволяет Вам полностью насладиться возможностями новой Legacy, зная, что ее уверенная управляемость принесет Вам полное спокойствие.

Система постоянного полного привода

Subaru Symmetrical AWD - совмещает в себе низкий центр тяжести, характерную особенность горизонтально-оппозитного двигателя SUBARU BOXER, и симметричную конструкцию схемы полного привода автомобиля в горизонтальной плоскости. Эта комбинация создает идеальный баланс веса и распределения мощности, убедительно доказывающая то, что постоянный полный привод действительно способен обеспечить превосходную устойчивость и управляемость автомобиля при любом состоянии дороги. Subaru, постоянно совершенствует и обновляет систему AWD, позволяя Вам в полной мере вновь и вновь наслаждаться новыми возможностями полного привода, которые получают свою реализацию в модели Legacy, известную своей отточенной управляемостью.

Новый 3.0-литровый двигатель.

Специально созданный для последнего поколения Legacy, этот превосходный горизонтально-оппозитный 6-ти цилиндровый двигатель DOHC обеспечивает спортивную мощь и такую же плавность рабочих характеристик, какую может обеспечить атмосферный двигатель только с много большим рабочим объемом. Производительность, момент и скорость реакции на ускорение - улучшены благодаря использованию новой электронной системы управления впрыском (Electronic Throttle Control System) и качественной модификации силовой установки. Совместное использование в тракте впуска систем активного управления клапанами (Active Valve Control System) и системы управления изменением подъема клапанов (Variable Valve Lift Control System) позволило существенно увеличить производительность двигателя. Общий эффект оказался впечатляющим: движение автомобиля происходит без напряжения, вне зависимости от того, перемещаетесь ли Вы по городу или наоборот, с пассажирами и багажом оправились в долгое путешествие. И в то же время Вам необходимо знать, что 3.0-х литровый двигатель, в дополнение к этим достоинствам, очень экономичен и отвечает всем жестким европейским требованиям по токсичности выхлопа.

2.0 и 2.5-литра двигатели.

И снова Subaru, обновив свой двигатель, повышает стандарты производительности, экономичности и защиты окружающей среды на новый уровень. Аналогично 3.0-х литровой версии, двигатели 2.0 и 2.5-литра снабжены электронной системой управления впрыском (Electronic Throttle Control System), которая обеспечивает исключительную плавность рабочих характеристик. А также, двигатели 2.0 и 2.5-литра обрели превосходный высокопроизводительный впускной коллектор новой формы. В результате получились исключительно отзывчивые на реакцию ускорения двигатели.

Информация взята с сайта http://www.autonews.ru/

web-мастер Constan