Мазда З - это ответ компании европейцам, которые ищут автомобиль, предопределяющий стиль, качество и характеристики сегмента, традиционно ориентированного на функциональность и объем продаж.
|
Описание |
Новая модель Mazda З объединила в себе все самые лучшие качества, способствовавшие успеху ее предшественниц. Она представляет собой новую альтернативу автомобилям своего сегмента. Мазда З - это ответ компании европейцам, которые ищут автомобиль, предопределяющий стиль, качество и характеристики сегмента, традиционно ориентированного на функциональность и объем продаж.
Дизайн: агрессивный и уверенный.
Новый 5-дверный хэтчбэк Mazda З обладает безошибочным дизайном Мазда и высоким уровнем качества. Как и другие автомобили Мазда нового поколения, его внешний дизайн заставляет ощутить предвкушение возбуждающего, беззаботного драйва.
Движение, объединенное с прочностью и устойчивостью Mazda З, является неотъемлемой частью концепции "ощущение движения", успешно воплощенной в моделях Mazda 6, Mazda 2 и Mazda RX-8. Динамичные пропорции, созданные благодаря длинной колесной базе и салону, коротким свесам и колесам большого диаметра, а также расширенным крыльям, придают этому 5-дверному хэтчбэку положительно самоуверенный вид.
Основанный на методах разработки флагмана Mazda RX-8, интерьер хэтчбэка Мазда З намного просторней, чем кажется снаружи. Он одновременно спортивный и комфортный, функциональный и вместительный, что очень важно для автомобиля его сегмента.
Хэтчбэк Mazda З является одним из самых больших автомобилей своего класса, несмотря на агрессивный, спортивный дизайн. Он обладает просторным, широким салоном, а его длинная колесная база и оптимальная форма передних сидений обеспечивает более чем достаточно места для задних пассажиров. К этому еще смело можно прибавить множество отделений, большой, гибкий багажник и вы получите автомобиль, который не только приятно вести, но в котором приятно находится и пользоваться.
Мастерство исполнения.
Инженеры и дизайнеры Мазда намеренно создавали визуальный, осязательный и акустический эффект, позволяющий водителю и пассажирам чувствовать себя непринужденно. Внимание уделено звукам открытия и закрытия дверей, материалам, управлению освещением и чувству контроля над управлением всем транспортным средством. И результат - не только привлекательный дизайн, но и чувства, и звук - самого высокого качества. Вид центральной консоли - наивысшего качества, клиенты будут удивлены, чувствуя себя как в автомобиле более высокого класса. Инженеры добавили несколько штрихов практичности, которые особенно понравятся молодым людям и молодым семьям. В подстаканники вы теперь можете не только ставить стаканы, но и 2-литровые бутылки. Задние сидения теперь откидываются в пропорции 60:40 для размещения различных предметов.
Динамика.
Лидирующая в классе "сбитость" и энергичность кузова позволила инженерам максимизировать стабильность и контролируемость на высоких скоростях, предложить лучшие на рынке управляемость, точность рулевого управления, тормозной системы, отсутствие вибрации и шумов, а также лучшие динамические характеристики. Mazda З имеет длинную колесную базу с коротким передним и задним свесом, что придает динамику внешности. Вместе с многорычажной задней подвеской длинная колесная база обеспечивает выдающиеся динамические характеристики и максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Мазда З имеет эмиссию EURO IV и послушные бензиновые двигатели с выбором 1.4л 80л.с., 1.6л 105л.с. или 2.0л 150 л.с.
Технические характеристики
| Тип кузова |
СЕДАН |
ХЭТЧБЕК |
| Двигатель |
1.6 |
1.6 |
2.0 |
1.6 |
1.6 |
2.0 |
| Трансмиссия |
5 МКПП |
4 МКПП |
5 МКПП |
5 МКПП |
4 МКПП |
5 МКПП |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип |
16-ти клапанный DOHC
с системой изменения фаз газораспределения |
16-ти клапанный DOHC |
16-ти клапанный DOHC
с системой изменения фаз газораспределения |
16-ти клапанный DOHC |
| Число цилиндров |
4 цилиндра в ряд с
поперечным расположением, привод на передние
колеса |
| Степень сжатия |
10,0 |
10,8 |
10,0 |
10,8 |
| Рабочий объем, куб.
см |
1598 |
1999 |
1598 |
1999 |
| Объем топливного бака,
л |
55 |
| Рекомендуемое
топливо |
неэтилированный, 95
или выше |
| МОЩНОСТЬ |
| Макс. мощность,
л.с./об.мин. |
105/6000 |
150/6000 |
105/6000 |
150/6000 |
| Макс. крут. момент,
Нм/об.мин. |
145/4000 |
187/4500 |
145/4000 |
187/4500 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Макс. скорость,
км/ч |
185 |
177 |
208 |
182 |
174 |
200 |
| Разгон 0-100 км/ч,
сек |
11,0 |
12,4 |
9,0 |
11,0 |
12,4 |
9,0 |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ
ТОПЛИВА |
| Город, л/100км |
9,3 |
10,2 |
11,5 |
9,3 |
10,1 |
11,5 |
| Трасса, л/100км |
6,0 |
6,4 |
6,3 |
6,0 |
6,8 |
6,3 |
| Смешанный, л/100 км |
7,2 |
7,8 |
8,2 |
7,2 |
8,0 |
8,2 |
| РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ |
| Тип |
Реечный механизм с
гидроусилителем |
| Гидроусилитель |
Стандарт |
С изменяемой чувствит. |
Стандарт |
С изменяемой
чувствит. |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Тип |
5-ти ступенчатая
механическая или 4-х ступенчатая автоматическая
с возможностью ручного переключения
Activematic |
| ШАССИ |
| Передняя подвеска |
McPherson |
| Задняя подвеска |
Multi-link |
| ТОРМОЗА |
| Передние |
Дисковые
вентилируемые |
| Задние |
Дисковые |
| ДИСКИ И
ПОКРЫШКИ |
| Размер дисков |
15х6J -
base
16x6.5J - tour |
16х6.5J - tour
17x6.5J -
sport |
15х6J -
base
16x6.5J - tour |
16х6.5J - tour
17x6.5J -
sport |
| Размер шин |
195/65 R15 -
base
205/55 R16 - tour |
205/55 R16 - tour
205/50
R17-sport |
195/65 R15 -
base
205/55 R16 - tour |
205/55 R16 - tour
205/50
R17-sport |
| ГАБАРИТЫ |
| Снаряженный вес, кг |
1165 |
1190 |
1215 |
1185 |
1210 |
1235 |
| Длина, мм |
4490 (4545 -
sport) |
4420 (4490 -
sport) |
| Ширина, мм |
1755 |
| Высота, мм |
1465 |
| Колесная база, мм |
2640 |
| Клиренс, мм |
160 |
| Диаметр разворота,
м |
10,9 |
| Объем багажника, л |
413 |
300 |
| ГАРАНТИЯ |
| На автомобиль |
3 года или 100 000 км
пробега |
| На лакокрасочное
покрытие |
3 года |
| Сквозная коррозия |
12
лет |
|
|
Информация взята с сайта http://www.auto-star.ru/
|
|
|
